 |
| Dami: | |
|---|---|
MD5040
STANDARD
Diesel
ako. Paglalarawan ng mekanismo ng platform
Ang plataporma ay gawa sa Q345 high strength steel plate na may makatwirang istraktura.Ang ibabaw ng platform na pinagtibay ay hindi lamang binabawasan ang dead weight na bus na may maraming iba pang mga pakinabang.
Tulad ng para sa platform, gumagamit ito ng mga silindro ng langis na nagmamaneho ng uri ng sliding rail. Gayundin Ang mga function ng flat platform tulad ng lifting, lowering at telescoping ay nakumpleto lahat sa pamamagitan ng oil cylinders.
II. Mekanismo ng pagtitiklop
kapag ang platform ay ganap na pinalawak, at ang tail plate ay inilagay pababa, ang pinakamababang anggulo ng pagkahilig ay 7.5 degree lamang. At medyo banayad ang slope at walang banggaan sa pagitan ng chassis at platform kahit na mababa ang chassis ng sasakyan na parang MPV.
III. Mekanismo ng pagpapatakbo
Ang mekanismo ng pagpapatakbo ay isang pantulong na mekanismo ng magkasanib na operasyon, na nagpapahintulot sa operator na gumana sa magkabilang panig ng sasakyan. At pinapayagan nito ang operator na gumana sa gilid na malayo sa lane at pinapabuti ang kaginhawahan at kaligtasan.
IV. Hydraulic system
Ang towing truck ay pangunahing kinokontrol ng hydraulic system，at ang torque ay inililipat ng PTO, kumokonekta sa gear pump, at sa wakas ay kumokonekta sa bawat pipeline. Ang lahat ng mga bahagi ay mula sa mga sikat na tatak ng kalidad.
ako. Paglalarawan ng mekanismo ng platform
Ang plataporma ay gawa sa Q345 high strength steel plate na may makatwirang istraktura.Ang ibabaw ng platform na pinagtibay ay hindi lamang binabawasan ang dead weight na bus na may maraming iba pang mga pakinabang.
Tulad ng para sa platform, gumagamit ito ng mga silindro ng langis na nagmamaneho ng uri ng sliding rail. Gayundin Ang mga function ng flat platform tulad ng lifting, lowering at telescoping ay nakumpleto lahat sa pamamagitan ng oil cylinders.
II. Mekanismo ng pagtitiklop
kapag ang platform ay ganap na pinalawak, at ang tail plate ay inilagay pababa, ang pinakamababang anggulo ng pagkahilig ay 7.5 degree lamang. At medyo banayad ang slope at walang banggaan sa pagitan ng chassis at platform kahit na mababa ang chassis ng sasakyan na parang MPV.
III. Mekanismo ng pagpapatakbo
Ang mekanismo ng pagpapatakbo ay isang pantulong na mekanismo ng magkasanib na operasyon, na nagpapahintulot sa operator na gumana sa magkabilang panig ng sasakyan. At pinapayagan nito ang operator na gumana sa gilid na malayo sa lane at pinapabuti ang kaginhawahan at kaligtasan.
IV. Hydraulic system
Ang towing truck ay pangunahing kinokontrol ng hydraulic system，at ang torque ay inililipat ng PTO, kumokonekta sa gear pump, at sa wakas ay kumokonekta sa bawat pipeline. Ang lahat ng mga bahagi ay mula sa mga sikat na tatak ng kalidad.
