 |
| Dami: | |
|---|---|
MD5070ZYS
STANDARD
8705909990
Diesel
6 CBM
Ang isang 6 CBM rear compression type garbage truck ay tumutukoy sa isang partikular na uri ng garbage truck na idinisenyo para sa pagkolekta at pag-compact ng solid waste. Ang '6 CBM' ay nagpapahiwatig ng kapasidad ng storage compartment ng trak, na 6 cubic meters.
Sa ganitong uri ng garbage truck, ang rear compression mechanism ay ginagamit upang i-compact ang basura, na nagbibigay-daan para sa mas mataas na kapasidad ng imbakan at mas mahusay na transportasyon. Ang trak ng basura ay nilagyan ng hydraulic system na pumipilit sa basura habang nilalagay ito sa storage compartment.
Kapag gumagana, ang rear compression garbage truck ay lumalapit sa waste collection point, karaniwang isang bin o dumpster, at itinataas ito gamit ang hydraulic arm o lifting mechanism. Pagkatapos ay idineposito ang basura sa storage compartment sa likuran ng trak. Habang mas maraming basura ang na-load, pinipiga ng hydraulic system ang basura, binabawasan ang dami nito at lumilikha ng mas maraming espasyo para sa karagdagang basura.
Ang mekanismo ng rear compression ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang para sa koleksyon at transportasyon ng basura:
Mataas na ratio ng compression: ang sasakyan ay nilagyan ng high-pressure hydraulic device, na kayang i-compress ang basura sa 1/6 ng orihinal na volume, na nagpapataas ng kahusayan sa transportasyon.
Malaking kapasidad: ang sasakyan ay idinisenyo upang maghawak ng malaking halaga ng basura, na binabawasan ang bilang ng mga sasakyan at nagpapababa ng mga gastos sa transportasyon.
Proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya: ang 6-party na rear compressed garbage truck ay gumagamit ng electric drive at compression device, na nagpapababa ng ingay at polusyon sa tambutso, at nagpapababa ng pagkonsumo ng enerhiya.
Intelligent na pamamahala: ang trak ng basura ay nilagyan ng isang matalinong sistema ng pamamahala, na maaaring subaybayan ang katayuan ng pagpapatakbo ng sasakyan at ang pagpuno ng basura sa real time at pagbutihin ang kahusayan sa pamamahala.
Mataas na kaligtasan: ang disenyo ng sasakyan ay nakatuon sa kaligtasan, tulad ng nilagyan ng anti-tipping device, emergency braking device at iba pang pasilidad ng kaligtasan upang matiyak ang ligtas na operasyon. Kasabay nito, ang chassis ng sasakyan ay solid at may malakas na kapasidad sa pagdadala, na maaaring iakma sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.
Abot-kayang: Ang presyo ng sasakyan ay medyo katamtaman, angkop para sa paggamit sa iba't ibang mga lungsod at rehiyon. Bilang karagdagan, ang mga gastos sa pagpapanatili ng kotse ay mababa, mahabang buhay ng serbisyo, ay may mataas na cost-effective.
Sa pangkalahatan, ang 6-party na rear compressed garbage truck ay may mga tampok ng mataas na compression ratio, malaking kapasidad, proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya, matalinong pamamahala, mataas na kaligtasan, at abot-kaya.
Ang isang 6 CBM rear compression type garbage truck ay tumutukoy sa isang partikular na uri ng garbage truck na idinisenyo para sa pagkolekta at pag-compact ng solid waste. Ang '6 CBM' ay nagpapahiwatig ng kapasidad ng storage compartment ng trak, na 6 cubic meters.
Sa ganitong uri ng garbage truck, ang rear compression mechanism ay ginagamit upang i-compact ang basura, na nagbibigay-daan para sa mas mataas na kapasidad ng imbakan at mas mahusay na transportasyon. Ang trak ng basura ay nilagyan ng hydraulic system na pumipilit sa basura habang nilalagay ito sa storage compartment.
Kapag gumagana, ang rear compression garbage truck ay lumalapit sa waste collection point, karaniwang isang bin o dumpster, at itinataas ito gamit ang hydraulic arm o lifting mechanism. Pagkatapos ay idineposito ang basura sa storage compartment sa likuran ng trak. Habang mas maraming basura ang na-load, pinipiga ng hydraulic system ang basura, binabawasan ang dami nito at lumilikha ng mas maraming espasyo para sa karagdagang basura.
Ang mekanismo ng rear compression ay nag-aalok ng ilang mga pakinabang para sa koleksyon at transportasyon ng basura:
Mataas na ratio ng compression: ang sasakyan ay nilagyan ng high-pressure hydraulic device, na kayang i-compress ang basura sa 1/6 ng orihinal na volume, na nagpapataas ng kahusayan sa transportasyon.
Malaking kapasidad: ang sasakyan ay idinisenyo upang maghawak ng malaking halaga ng basura, na binabawasan ang bilang ng mga sasakyan at nagpapababa ng mga gastos sa transportasyon.
Proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya: ang 6-party na rear compressed garbage truck ay gumagamit ng electric drive at compression device, na nagpapababa ng ingay at polusyon sa tambutso, at nagpapababa ng pagkonsumo ng enerhiya.
Intelligent na pamamahala: ang trak ng basura ay nilagyan ng isang matalinong sistema ng pamamahala, na maaaring subaybayan ang katayuan ng pagpapatakbo ng sasakyan at ang pagpuno ng basura sa real time at pagbutihin ang kahusayan sa pamamahala.
Mataas na kaligtasan: ang disenyo ng sasakyan ay nakatuon sa kaligtasan, tulad ng nilagyan ng anti-tipping device, emergency braking device at iba pang pasilidad ng kaligtasan upang matiyak ang ligtas na operasyon. Kasabay nito, ang chassis ng sasakyan ay solid at may malakas na kapasidad sa pagdadala, na maaaring iakma sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada.
Abot-kayang: Ang presyo ng sasakyan ay medyo katamtaman, angkop para sa paggamit sa iba't ibang mga lungsod at rehiyon. Bilang karagdagan, ang mga gastos sa pagpapanatili ng kotse ay mababa, mahabang buhay ng serbisyo, ay may mataas na cost-effective.
Sa pangkalahatan, ang 6-party na rear compressed garbage truck ay may mga tampok ng mataas na compression ratio, malaking kapasidad, proteksyon sa kapaligiran at pagtitipid ng enerhiya, matalinong pamamahala, mataas na kaligtasan, at abot-kaya.
