 |
| Dami: | |
|---|---|
MD1042LCA
STANDARD
8704210000
1910 cc
96 hp
Diesel
8.5 CBM
3495 kg
ako. Ang likod na kahon ng kargamento ay may mahusay na pagganap ng pagkakabukod at mataas na kapasidad sa transportasyon
Bilang karagdagan, ang 4X2 MAXUS 1.5 tons na pinalamig na trak ay nilagyan ng unit ng pagpapalamig at sistema ng pagkontrol ng temperatura, na maaaring ayusin ang temperatura sa loob ng kahon ayon sa pangangailangan ng mga kalakal. Ang modelong ito ay may mas malaking volume ng kahon, na maaaring magkarga ng higit pang mga kalakal at mapabuti ang kahusayan sa transportasyon. Kasabay nito, ang modelo ay mayroon ding magandang cross-country na pagganap, ay maaaring hinimok sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada, upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan sa transportasyon.
Ang rear door frame ay may flat door frame structure, na gawa sa 2.5 mm na kapal, 3-class na hindi kinakalawang na asero na materyal. At ang mekanismo ng pagbubukas ng likurang pinto ay gawa rin sa hindi kinakalawang na asero na materyal; Idinagdag ang sealing strip sa paligid ng likurang pinto upang palakasin ang pagganap ng sealing, ang pagsasaayos ng gap ng pinto at ang na-optimize na mekanismo ay ginagawang mas magaan at madali ang pagbubukas.
II . Ang cargo box ay may mataas na lakas at mahabang buhay ng paghahatid
Ang materyal ng ibabaw ng board ay magagamit sa FRP, hindi kinakalawang na asero, aluminyo haluang metal, atbp. At ang kahon ng kargamento ay may mga pakinabang ng magaan na timbang, mataas na koepisyent ng pagkakabukod ng thermal, malakas na resistensya ng epekto, walang pagtagas, atbp., mayroon itong mahusay na paglaban sa kaagnasan at aging resistance sa ilalim ng medium tulad ng atmospera, tubig, acid at alkali at asin. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng disenyo, ang sentro ng masa ay binabaan at ang epektibong dami ay nadagdagan.
III . Banayad na disenyo ng underframe:
Ang underframe ng freezer box ay espesyal na idinisenyo na may mataas na lakas na all-aluminum constructure. Ang bigat ng curb ng refrigerated truck na may aluminum underframe ay 15% na mas mababa kaysa sa channel-steel underframe. At ang kapasidad ng pagkarga ay tataas upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagkarga ng customer sa ilalim ng parehong kabuuang timbang ng sasakyan. At ang disenyong ito ay nakakuha na ng pambansang patent.
Sa madaling salita, ang 4X2 MAXUS 1.5 tons refrigerated truck ay isang mahusay at maaasahang tool sa transportasyon, na nagbibigay ng mahalagang garantiya para sa transportasyon ng mga refrigerated goods.
ako. Ang likod na kahon ng kargamento ay may mahusay na pagganap ng pagkakabukod at mataas na kapasidad sa transportasyon
Bilang karagdagan, ang 4X2 MAXUS 1.5 tons na pinalamig na trak ay nilagyan ng unit ng pagpapalamig at sistema ng pagkontrol ng temperatura, na maaaring ayusin ang temperatura sa loob ng kahon ayon sa pangangailangan ng mga kalakal. Ang modelong ito ay may mas malaking volume ng kahon, na maaaring magkarga ng higit pang mga kalakal at mapabuti ang kahusayan sa transportasyon. Kasabay nito, ang modelo ay mayroon ding magandang cross-country na pagganap, ay maaaring hinimok sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada, upang umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan sa transportasyon.
Ang rear door frame ay may flat door frame structure, na gawa sa 2.5 mm na kapal, 3-class na hindi kinakalawang na asero na materyal. At ang mekanismo ng pagbubukas ng likurang pinto ay gawa rin sa hindi kinakalawang na asero na materyal; Idinagdag ang sealing strip sa paligid ng likurang pinto upang palakasin ang pagganap ng sealing, ang pagsasaayos ng gap ng pinto at ang na-optimize na mekanismo ay ginagawang mas magaan at madali ang pagbubukas.
II . Ang cargo box ay may mataas na lakas at mahabang buhay ng paghahatid
Ang materyal ng ibabaw ng board ay magagamit sa FRP, hindi kinakalawang na asero, aluminyo haluang metal, atbp. At ang kahon ng kargamento ay may mga pakinabang ng magaan na timbang, mataas na koepisyent ng pagkakabukod ng thermal, malakas na resistensya ng epekto, walang pagtagas, atbp., mayroon itong mahusay na paglaban sa kaagnasan at aging resistance sa ilalim ng medium tulad ng atmospera, tubig, acid at alkali at asin. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng disenyo, ang sentro ng masa ay binabaan at ang epektibong dami ay nadagdagan.
III . Banayad na disenyo ng underframe:
Ang underframe ng freezer box ay espesyal na idinisenyo na may mataas na lakas na all-aluminum constructure. Ang bigat ng curb ng refrigerated truck na may aluminum underframe ay 15% na mas mababa kaysa sa channel-steel underframe. At ang kapasidad ng pagkarga ay tataas upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagkarga ng customer sa ilalim ng parehong kabuuang timbang ng sasakyan. At ang disenyong ito ay nakakuha na ng pambansang patent.
Sa madaling salita, ang 4X2 MAXUS 1.5 tons refrigerated truck ay isang mahusay at maaasahang tool sa transportasyon, na nagbibigay ng mahalagang garantiya para sa transportasyon ng mga refrigerated goods.
