Ang pangunahing pag-andar ng anti-collision buffer na sasakyan ay idinisenyo upang magbigay ng komprehensibong passive na proteksyon sa kaligtasan para sa mga manggagawa sa pagpapanatili ng kalsada at kagamitan sa pansamantalang saradong seksyon ng daanan. Ang produktong ito ay may mga pakinabang ng maginhawang operasyon, walang pagkagambala ng trapiko, nababaluktot na trabaho, mataas na kahusayan, madaling operasyon, mataas na kaligtasan at pagiging maaasahan. At ito ay lalong angkop para sa pagtatayo ng pang-araw-araw na pagpapanatili ng expressway at mga munisipal na kalsada.

Pangunahing istraktura ng Anti-collision buffer truck

impact cushion

Ang anti-collision cushion pad at chassis ay konektado sa pamamagitan ng hinge pin. At ang cushion pad ay maaaring tanggalin sa pamamagitan ng paghila sa hinge pin at pag-unplug ng mga plug sa malapit.

Cargo box assay

Ang kahon ng kargamento ay hinangin ng mataas na kalidad na profile steel at steel plates, na mahigpit na konektado sa chassis ng trak.

Ang working platform at mga upuan ay nakalagay sa magkabilang gilid ng cargo box para mapadali ang mga construction personnel na ilagay at kolektahin ang safety bucket. At ang mga tauhan ay maaaring ligtas na maupo sa trak upang isagawa ang gawain nang hindi bumababa nang may panganib.

Anti-collision cushion

Ang anti-collision cushion ay gumagamit ng bagong 'TMA-US-100K' na na-import mula sa VEDEGRO Netherlands. Ang shell nito ay gawa sa light aluminum alloy plate. Sa gitna, ang aluminum alloy thin film honeycomb energy absorption material ay napuno. Ang kabuuang walong double-section curved aluminum tube structure ay naka-install sa labas. Kapag nagkaroon ng banggaan, ang double-section na curved aluminum tube ang mauunang mag-stress deformation, na sumisipsip ng 2000P o malaking impact energy mula sa mga pickup truck at mas mataas na bilis ng mga kaso sa ilalim ng 3-51K na pamantayan. Kapag nalampasan ng enerhiya ang deformation rate ng aluminum tube, ang aluminum tube ay yumuko papasok, at pagkatapos ay ang anti-collision cushion ay dapat na patuloy na sumisipsip ng natitirang enerhiya.

Ang aluminum alloy thin film honeycomb material na pinagtibay sa cushion ay sasailalim sa nakokontrol na deformation upang masipsip ng mabisang enerhiya ng banggaan. Ang buffer module ay maaaring awtomatikong tumaas o bumaba. At ito ay naka-lock sa dalawang posisyon: Kapag nasa gumaganang modelo, ang module ay mai-lock sa pahalang na posisyon; kapag nasa driving mode, ang module ay mai-lock sa tuwid na posisyon upang mapabuti ang pagmamaniobra sa pagmamaneho.

Gabay na rack

Ang malalaking electronic arrow na mapanimdim na mga palatandaan ay pinagtibay. At ito ay naayos sa matatag na istraktura ng bracket ng anti-collision buffer device, at nilagyan ng drive power supply at remote control. Ang tanda ng arrow ay maaaring gabayan ang kaliwa, kanan o ipinagbabawal na mga daanan, na nagbibigay ng aktibong gabay sa kaligtasan para sa mga sasakyan sa kalsada, pinapaliit ang epekto ng konstruksyon sa daloy ng trapiko, at tinitiyak ang kaligtasan, epektibong protektahan ang mga tauhan at kagamitan sa konstruksyon, pinapataas din ang kaligtasan ng mga tao. sa loob ng anti-collision vehicle.

Kontrolin

Katayuan ng buffer module

Mga detalye ng induction lamp