 |
| Dami: | |
|---|---|
MD6601
STANDARD
8702109300
2771 cc
109 hp
Diesel
5500 kg
ako. Pinagsasama ng naka-streamline na disenyo ng hugis ng coaster ang malambot at matibay na mga linya, na nagpapakita ng simple at eleganteng ugali. Gayundin ito ay puno ng fashion at modernidad. Ang bawat detalye ng disenyo nito ay sumasalamin sa perpektong kumbinasyon ng hugis at paggana.
 Kanang bahagi ng Coaster |  Kaliwang bahagi ng Coaster |
II. Gamit ang klasikong workbench, malaking espasyo sa pagmamaneho, komportableng interior, flexible na layout ng upuan, high-end na configuration, mahusay na kalidad, nanalo ito sa bagong trend ng business travel.
 Mga upuan sa kanang bahagi, 2+1 na uri ng layout ng upuan |  Mga upuan sa kaliwang gilid, 2+1 na uri ng layout ng upuan |
III. Ang paunang paggamot sa electrophoresis ng sasakyan at proseso ng coating na 'three-coating & three-baking' ay pinagtibay upang suriin ang tibay ng katawan ng sasakyan. Proseso ng electrophoresis ng electrophoresis ng cathode ng sasakyan ginagawang tinatangkilik ng sasakyan ang katangian ng sobrang paglaban sa usok, kahalumigmigan at paglaban sa init, mas malakas na kakayahang umangkop sa panahon. At maaari itong umabot sa 10 taon ng kaligtasan at mga pamantayan sa proteksyon ng kaagnasan
 Mataas na lakas na gold-steel closed-loop belt body |  Proseso ng electrophoresis |
IV, Ligtas at matatag na Isuzu technology chassis
Ang teknikal na chassis ng pampasaherong sasakyan ng Isuzu ay pinagtibay, na napatunayang mature at stable, at mataas sa kaligtasan ng milyun-milyong trak. Ang Isuzu N series reinforced dual-circuit hydraulic brake system ay pinagtibay din, na nagpapaikli sa braking distance at makinis na short at sa braking.
 ISUZU technology chassis |  Opsyon sa independiyenteng suspensyon sa harap |
Ang front axle ay maaaring nilagyan ng isang independiyenteng sistema ng suspensyon, ang mga bahagi ng independiyenteng sistema ng suspensyon ay mula sa parehong sistema ng supply ng Toyota, na tinitiyak ang pagiging maaasahan at ginhawa.
V. Maaasahang Power system
Diesel engine JX493ZLQ4, pinagsama ang teknolohiya ng Isuzu at teknolohiyang Italyano . At ito ay tumatakbo nang maayos, na may malakas na kapangyarihan, pagtitipid ng enerhiya, mababang ingay at proteksyon sa kapaligiran.
 JX493ZLQ4 engine |  silid ng pagkasunog ng makina |
Klasikong high-end na transmisyon, kalidad ng Aleman Getrag transmission ay pinili upang tumugma sa engine, na perpektong nagpapadala ng lakas ng engine emahusay na pagganap parang magaan na paghawak, makinis na pagbabago ng gear at tibay at mababang ingay sa mataas na bilis.
ako. Pinagsasama ng naka-streamline na disenyo ng hugis ng coaster ang malambot at matibay na mga linya, na nagpapakita ng simple at eleganteng ugali. Gayundin ito ay puno ng fashion at modernidad. Ang bawat detalye ng disenyo nito ay sumasalamin sa perpektong kumbinasyon ng hugis at paggana.
| Kanang bahagi ng Coaster | Kaliwang bahagi ng Coaster |
II. Gamit ang klasikong workbench, malaking espasyo sa pagmamaneho, komportableng interior, flexible na layout ng upuan, high-end na configuration, mahusay na kalidad, nanalo ito sa bagong trend ng business travel.
Mga upuan sa kanang bahagi, 2+1 na uri ng layout ng upuan | Mga upuan sa kaliwang gilid, 2+1 na uri ng layout ng upuan |
III. Ang paunang paggamot sa electrophoresis ng sasakyan at proseso ng coating na 'three-coating & three-baking' ay pinagtibay upang suriin ang tibay ng katawan ng sasakyan. Proseso ng electrophoresis ng electrophoresis ng cathode ng sasakyan ginagawang tinatangkilik ng sasakyan ang katangian ng sobrang paglaban sa usok, kahalumigmigan at paglaban sa init, mas malakas na kakayahang umangkop sa panahon. At maaari itong umabot sa 10 taon ng kaligtasan at mga pamantayan sa proteksyon ng kaagnasan
Mataas na lakas na gold-steel closed-loop belt body | Proseso ng electrophoresis |
IV, Ligtas at matatag na Isuzu technology chassis
Ang teknikal na chassis ng pampasaherong sasakyan ng Isuzu ay pinagtibay, na napatunayang mature at stable, at mataas sa kaligtasan ng milyun-milyong trak. Ang Isuzu N series reinforced dual-circuit hydraulic brake system ay pinagtibay din, na nagpapaikli sa braking distance at makinis na short at sa braking.
ISUZU technology chassis | Opsyon sa independiyenteng suspensyon sa harap |
Ang front axle ay maaaring nilagyan ng isang independiyenteng sistema ng suspensyon, ang mga bahagi ng independiyenteng sistema ng suspensyon ay mula sa parehong sistema ng supply ng Toyota, na tinitiyak ang pagiging maaasahan at ginhawa.
V. Maaasahang Power system
Diesel engine JX493ZLQ4, pinagsama ang teknolohiya ng Isuzu at teknolohiyang Italyano . At ito ay tumatakbo nang maayos, na may malakas na kapangyarihan, pagtitipid ng enerhiya, mababang ingay at proteksyon sa kapaligiran.
JX493ZLQ4 engine | silid ng pagkasunog ng makina |
Klasikong high-end na transmisyon, kalidad ng Aleman Getrag transmission ay pinili upang tumugma sa engine, na perpektong nagpapadala ng lakas ng engine emahusay na pagganap parang magaan na paghawak, makinis na pagbabago ng gear at tibay at mababang ingay sa mataas na bilis.
