 |
| Dami: | |
|---|---|
STANDARD
Diesel
4495KG
Ang 2-toneladang DFAC Oil Tank Truck ay tumutukoy sa isang partikular na modelo ng isang oil tank truck na ginawa ng DFAC, na kilala rin bilang Dongfeng Automobile Co., Ltd. Ito ay dinisenyo para sa transportasyon at paghahatid ng langis o iba pang likidong produktong petrolyo.
Ang trak ay may kapasidad na nagdadala ng 2 tonelada, na nagpapahiwatig ng pinakamataas na bigat ng kargamento na maaari nitong dalhin. Ang aktwal na kapasidad ng tangke ng langis ay depende sa partikular na modelo at pagsasaayos ng trak.
Ang DFAC Oil Tank Truck ay nilagyan ng isang espesyal na tangke na idinisenyo upang hawakan at dalhin ang langis o gasolina. Ang tangke ay malamang na ginawa mula sa mga materyales tulad ng bakal o aluminyo na haluang metal, na tinitiyak ang tibay at paglaban sa kaagnasan.
Bilang isang trak ng tangke, ito ay idinisenyo upang ligtas na maghatid ng mga likido, at maaaring kabilang dito ang mga tampok tulad ng mga emergency shut-off valve, pressure relief valve, at mga mekanismo ng pag-iwas sa spill. Nakakatulong ang mga feature na ito na maiwasan ang mga aksidente, pagtagas, at matiyak ang ligtas na transportasyon ng likidong kargamento.
Ang trak ay pinapagana ng DFAC engine at karaniwang nagtatampok ng 4x2 configuration, ibig sabihin, mayroon itong dalawang axle na may power na ibinibigay sa mga gulong sa likuran. Ang pagsasaayos na ito ay nag-aalok ng mahusay na kadaliang mapakilos at angkop para sa medyo mas magaan na pagkarga.
Ang driver ng 2-toneladang DFAC Oil Tank Truck ay may pananagutan sa pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan, pagpapatakbo ng sasakyan sa loob ng kapasidad ng pagkarga nito, at pagsasagawa ng mga regular na pagsusuri sa pagpapanatili upang matiyak ang wastong paggana nito.
Ang 2-toneladang DFAC Oil Tank Truck ay tumutukoy sa isang partikular na modelo ng isang oil tank truck na ginawa ng DFAC, na kilala rin bilang Dongfeng Automobile Co., Ltd. Ito ay dinisenyo para sa transportasyon at paghahatid ng langis o iba pang likidong produktong petrolyo.
Ang trak ay may kapasidad na nagdadala ng 2 tonelada, na nagpapahiwatig ng pinakamataas na bigat ng kargamento na maaari nitong dalhin. Ang aktwal na kapasidad ng tangke ng langis ay depende sa partikular na modelo at pagsasaayos ng trak.
Ang DFAC Oil Tank Truck ay nilagyan ng isang espesyal na tangke na idinisenyo upang hawakan at dalhin ang langis o gasolina. Ang tangke ay malamang na ginawa mula sa mga materyales tulad ng bakal o aluminyo na haluang metal, na tinitiyak ang tibay at paglaban sa kaagnasan.
Bilang isang trak ng tangke, ito ay idinisenyo upang ligtas na maghatid ng mga likido, at maaaring kabilang dito ang mga tampok tulad ng mga emergency shut-off valve, pressure relief valve, at mga mekanismo ng pag-iwas sa spill. Nakakatulong ang mga feature na ito na maiwasan ang mga aksidente, pagtagas, at matiyak ang ligtas na transportasyon ng likidong kargamento.
Ang trak ay pinapagana ng DFAC engine at karaniwang nagtatampok ng 4x2 configuration, ibig sabihin, mayroon itong dalawang axle na may power na ibinibigay sa mga gulong sa likuran. Ang pagsasaayos na ito ay nag-aalok ng mahusay na kadaliang mapakilos at angkop para sa medyo mas magaan na pagkarga.
Ang driver ng 2-toneladang DFAC Oil Tank Truck ay may pananagutan sa pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan, pagpapatakbo ng sasakyan sa loob ng kapasidad ng pagkarga nito, at pagsasagawa ng mga regular na pagsusuri sa pagpapanatili upang matiyak ang wastong paggana nito.
