ZQK6480D
STANDARD
8702903000
2693 cc
163 hp
Dual fuel system
3350 kg
Ang naka-install na 3TZ engine ay gumagamit ng mga advanced na teknolohiya tulad ng VVT, electronic throttle (ETC), hydraulic tappet, roller rocker arm, plastic intake manifold, atbp., na may mas mahusay na power at fuel economy na pagganap, at ito ay isang high-end na kapangyarihan para sa magaan na sasakyan. .
Parameter ng makina | |
Modelo ng makina | 3TZ |
Uri ng makina | Gasolina,4 mga cylinder in-line, 4 stroke, Naturally aspirated, DOHC DVVT, Multi-points EFI |
Max kapangyarihan/bilis ng pag-ikot(hp/r/min) | 163/4600 ~5000 |
Max. metalikang kuwintas/bilis ng pag-ikot (Nm /r/min) | 260/2600-3600 |
Pag-alis(cc) | 2693 |
Bore at Stroke (mm) | 95 * 95 |
Compression ratio: | 9.7 |
Natatanging teknolohiya | Dobleng balanse ng baras |
Ang mga sasakyang natural na gas ay binago sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang set ng 'CNG system' sa batayan ng pagpapanatili ng parehong sistema ng supply-demand ng langis gaya ng mga orihinal na sasakyan. Ang 'CNG system' ay pangunahing may kasamang mga bahagi, ang mga ito ay gas storage system, supply-demand system at control system.
Kaliwang side view
kanang side view
Sistema ng Pag-iimbak ng Gas: Pangunahing kasama nito ang balbula ng pagpuno ng gas, manu-manong balbula ng globo, natural na silindro ng gas, balbula sa bibig ng silindro ng gas, high-pressure na bakal na tubo, atbp.
Ang density ng natural na gas ay napakababa sa ilalim ng ambiance at atmospheric na temperatura, upang epektibong maimbak ang natural na gas, karaniwang ginagamit ang isang paraan ng pag-compress upang mag-imbak ng natural na gas upang mapabuti ang nilalaman ng imbakan nito. Ang pinakamataas na presyon para sa paggamit ng CNG sa mga sasakyan ay 20 MPa (Ito ay katumbas ng pag-compress ng 200 beses ng natural na gas.)
May safety valve at manual globe valve sa gas cylinder (cylinder mouth valve) para matiyak ang ligtas na paggamit at maginhawang pagpapanatili; May safety valve sa pressure regulator upang matiyak ang pagganap ng seguridad kapag may anumang pagkakamali sa system.
Pag-install ng mga silindro ng gas ng CNG
Ang naka-install na 3TZ engine ay gumagamit ng mga advanced na teknolohiya tulad ng VVT, electronic throttle (ETC), hydraulic tappet, roller rocker arm, plastic intake manifold, atbp., na may mas mahusay na power at fuel economy na pagganap, at ito ay isang high-end na kapangyarihan para sa magaan na sasakyan. .
Parameter ng makina | |
Modelo ng makina | 3TZ |
Uri ng makina | Gasolina,4 mga cylinder in-line, 4 stroke, Naturally aspirated, DOHC DVVT, Multi-points EFI |
Max kapangyarihan/bilis ng pag-ikot(hp/r/min) | 163/4600 ~5000 |
Max. metalikang kuwintas/bilis ng pag-ikot (Nm /r/min) | 260/2600-3600 |
Pag-alis(cc) | 2693 |
Bore at Stroke (mm) | 95 * 95 |
Compression ratio: | 9.7 |
Natatanging teknolohiya | Dobleng balanse ng baras |
Ang mga sasakyang natural na gas ay binago sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang set ng 'CNG system' sa batayan ng pagpapanatili ng parehong sistema ng supply-demand ng langis gaya ng mga orihinal na sasakyan. Ang 'CNG system' ay pangunahing may kasamang mga bahagi, ang mga ito ay gas storage system, supply-demand system at control system.
Kaliwang side view
kanang side view
Sistema ng Pag-iimbak ng Gas: Pangunahing kasama nito ang balbula ng pagpuno ng gas, manu-manong balbula ng globo, natural na silindro ng gas, balbula sa bibig ng silindro ng gas, high-pressure na bakal na tubo, atbp.
Ang density ng natural na gas ay napakababa sa ilalim ng ambiance at atmospheric na temperatura, upang epektibong maimbak ang natural na gas, karaniwang ginagamit ang isang paraan ng pag-compress upang mag-imbak ng natural na gas upang mapabuti ang nilalaman ng imbakan nito. Ang pinakamataas na presyon para sa paggamit ng CNG sa mga sasakyan ay 20 MPa (Ito ay katumbas ng pag-compress ng 200 beses ng natural na gas.)
May safety valve at manual globe valve sa gas cylinder (cylinder mouth valve) para matiyak ang ligtas na paggamit at maginhawang pagpapanatili; May safety valve sa pressure regulator upang matiyak ang pagganap ng seguridad kapag may anumang pagkakamali sa system.
Pag-install ng mga silindro ng gas ng CNG
ako. Naka-istilong disenyo ng hitsura, puno ng mga klasikong aesthetics sa lahat ng dako, na nagha-highlight ng isang malakas na kapaligiran ng negosyo. Ang sobrang laking side sliding door ay madaling tumanggap ng dalawang tao na pumapasok at lumabas nang sabay, na nagdadala ng mahusay at maginhawang karanasan sa pagsakay at pagbaba.
II. Maaaring i-customize ang eleganteng liwanag o solid dark style overall interior bilang mga opsyon. Classic dark grey PVC floor leather, non-slip at wear-resistant at mas madaling alagaan.
naayos na upuan ang huling row | huling row na nakasabit ng mga upuan | Huling hilera na natitiklop sa harap na upuan |
III. Ang lugar ng pasahero ay nilagyan ng Ceiling mounted A/C, na may mga spray style outlet at mga independent adjustment device. Gayundin ang isang pampainit ay naka-install sa lupa. Tinitiyak ng negatibong ion air purifier sa mga ilaw sa bubong ang sariwa at kaaya-ayang suplay ng hangin sa sasakyan.
A/C outlet at kontrol sa harap | Gitnang spray stey outlet (bilog) |
IV. Ang simple at eleganteng center console na disenyo ay ginagawang mas flexible ang operasyon. Bukod dito, ginagawang madali ng manibela na nababagay sa taas para sa bawat driver.
V. Gumagamit ito ng disenyo ng chassis na uri ng kotse at isang front-disc at rear-drum brake system, na lubos na nagpapabuti sa pagganap ng paghawak. Gumagamit din ito ng load-bearing body structure na magaan at matibay. Binabawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina habang tinitiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Disc brake | Naglo-load ng mga tsasis ng tindig |
VI. Ang mga internasyonal na mature standard na teknolohiya sa kaligtasan tulad ng ABS+EBD, intelligent brake booster system ay pinagtibay upang ganap na magarantiya ang kaligtasan ng pagganap ng buong sasakyan
ako. Naka-istilong disenyo ng hitsura, puno ng mga klasikong aesthetics sa lahat ng dako, na nagha-highlight ng isang malakas na kapaligiran ng negosyo. Ang sobrang laking side sliding door ay madaling tumanggap ng dalawang tao na pumapasok at lumabas nang sabay, na nagdadala ng mahusay at maginhawang karanasan sa pagsakay at pagbaba.
II. Maaaring i-customize ang eleganteng liwanag o solid dark style overall interior bilang mga opsyon. Classic dark grey PVC floor leather, non-slip at wear-resistant at mas madaling alagaan.
naayos na upuan ang huling row | huling row na nakasabit ng mga upuan | Huling hilera na natitiklop sa harap na upuan |
III. Ang lugar ng pasahero ay nilagyan ng Ceiling mounted A/C, na may mga spray style outlet at mga independent adjustment device. Gayundin ang isang pampainit ay naka-install sa lupa. Tinitiyak ng negatibong ion air purifier sa mga ilaw sa bubong ang sariwa at kaaya-ayang suplay ng hangin sa sasakyan.
A/C outlet at kontrol sa harap | Gitnang spray stey outlet (bilog) |
IV. Ang simple at eleganteng center console na disenyo ay ginagawang mas flexible ang operasyon. Bukod dito, ginagawang madali ng manibela na nababagay sa taas para sa bawat driver.
V. Gumagamit ito ng disenyo ng chassis na uri ng kotse at isang front-disc at rear-drum brake system, na lubos na nagpapabuti sa pagganap ng paghawak. Gumagamit din ito ng load-bearing body structure na magaan at matibay. Binabawasan nito ang pagkonsumo ng gasolina habang tinitiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Disc brake | Naglo-load ng mga tsasis ng tindig |
VI. Ang mga internasyonal na mature standard na teknolohiya sa kaligtasan tulad ng ABS+EBD, intelligent brake booster system ay pinagtibay upang ganap na magarantiya ang kaligtasan ng pagganap ng buong sasakyan
walang laman ang nilalaman !
WALANG 81., Daan ng Lehong, Changyinsha
Presinto, Zhangjiagang, Jiangsu, China
+86-400-100-9829
+86-139-5244-1029
+86-512-5821-5229