 |
| Dami: | |
|---|---|
STANDARD
◆Disenyo ng istruktura ng Monocoaue
Gamit ang application ng German Kässbohrer Monocoque na teknolohiya, patented na mataas na lakas na istraktura ng bakal, at
pangkalahatang pagdadala ng closed-loop skeleton ang masa ay mas magaan ng80 kaysa sa iba pang mga produkto.
◆Pasulong na mekanismo ng proteksyon ng banggaan
Sa kaganapan ng pasulong na banggaan, binabawasan nito ang pagpapapangit ng katawan at sa parehong oras ay sumisipsip ng enerhiya ng banggaan upang maprotektahan ang mga pasahero.
◆Electronic Stability Control (ESC, opsyonal)
Pinipigilan nito ang panganib sa pag-rollover ng sasakyan sakaling magkaroon ng under-steer o over-steer ng sasakyan sa panahon ng high speed cornering o pagbabago ng lane, ginagarantiyahan ang pagmamaneho ng sasakyan ayon sa intensyon ng driver, at pinapabuti ang aktibong pagganap ng kaligtasan at katatagan ng katawan ng ang sasakyan.
◆Advanced lane departure warning system(LDWS) at forward collision forewarning system(Opsyonal)
◆Pag-verify ng mga bahagi sa silid ng pagsubok
Kabuuang 43 bahaging pagsubok ang isinagawa, kabilang ang hindi tinatagusan ng tubig at dustproof na pagsubok ng mga lamp, ang pagsubok sa paglaban sa kaagnasan ng mga bahagi ng trim, ang pagsubok sa pagiging maaasahan ng paggalaw ng mga pintuan ng kompartamento, at ang pagsubok sa pagiging maaasahan ng mga upuan.
Ang mga upuan ng pasahero na may adjustable na mataas na sandalan ay nilagyan ng USB port at foldaway table.
◆Independiyenteng suspensyon sa harap mula sa teknolohiya ng Benz
Ang double A-arm independent air suspension ay nilagyan para makamit ang mas mataas na kaligtasan sa pagmamaneho sa lungsod. Bilang karagdagan, binabawasan nito ang dalas ng panginginig ng boses ng katawan ng sasakyan, epektibong pinapahina ang bumpiness na nagmumula sa masungit na mga kalsada at nakakamit ang mahusay na pagmamaneho na kinis ng sasakyan.
◆Disenyo ng istruktura ng Monocoaue
Gamit ang application ng German Kässbohrer Monocoque na teknolohiya, patented na mataas na lakas na istraktura ng bakal, at
pangkalahatang pagdadala ng closed-loop skeleton ang masa ay mas magaan ng80 kaysa sa iba pang mga produkto.
◆Pasulong na mekanismo ng proteksyon ng banggaan
Sa kaganapan ng pasulong na banggaan, binabawasan nito ang pagpapapangit ng katawan at sa parehong oras ay sumisipsip ng enerhiya ng banggaan upang maprotektahan ang mga pasahero.
◆Electronic Stability Control (ESC, opsyonal)
Pinipigilan nito ang panganib sa pag-rollover ng sasakyan sakaling magkaroon ng under-steer o over-steer ng sasakyan sa panahon ng high speed cornering o pagbabago ng lane, ginagarantiyahan ang pagmamaneho ng sasakyan ayon sa intensyon ng driver, at pinapabuti ang aktibong pagganap ng kaligtasan at katatagan ng katawan ng ang sasakyan.
◆Advanced lane departure warning system(LDWS) at forward collision forewarning system(Opsyonal)
◆Pag-verify ng mga bahagi sa silid ng pagsubok
Kabuuang 43 bahaging pagsubok ang isinagawa, kabilang ang hindi tinatagusan ng tubig at dustproof na pagsubok ng mga lamp, ang pagsubok sa paglaban sa kaagnasan ng mga bahagi ng trim, ang pagsubok sa pagiging maaasahan ng paggalaw ng mga pintuan ng kompartamento, at ang pagsubok sa pagiging maaasahan ng mga upuan.
Ang mga upuan ng pasahero na may adjustable na mataas na sandalan ay nilagyan ng USB port at foldaway table.
◆Independiyenteng suspensyon sa harap mula sa teknolohiya ng Benz
Ang double A-arm independent air suspension ay nilagyan para makamit ang mas mataas na kaligtasan sa pagmamaneho sa lungsod. Bilang karagdagan, binabawasan nito ang dalas ng panginginig ng boses ng katawan ng sasakyan, epektibong pinapahina ang bumpiness na nagmumula sa masungit na mga kalsada at nakakamit ang mahusay na pagmamaneho na kinis ng sasakyan.
